محدودیت وزن ضامن صندلی خودرو: قانون 65 پوند و زمان تعویض کمربند ایمنی

اگر به دنبال محدودیت وزن ضامن صندلی ماشین هستید، پاسخ کوتاه 65 پوند (حدود 29.5 کیلوگرم) وزن ترکیبی است - فرزند شما به اضافه خود صندلی. عبور از آن مجموع و لنگرهای پایینی دیگر روش تایید شده ای برای نگه داشتن صندلی نیست. کمربند سه نقطه ای وسیله نقلیه کنترل می شود، در حالی که اگر صندلی از یک کمربند استفاده کند، کمربند بالایی متصل می ماند.

دو جزئیات تعیین می کند که آیا شما واقعاً در آن سقف هستید یا خیر: برچسب روی صندلی شما، که اغلب سقف وزن کودک کمتری را بین 40 تا 45 پوند تعیین می کند، و این واقعیت که 65 پوند برای کل سیستم به جای یک عدد لنگر، مجموع است.

آنچه که LATCH Weight Limit واقعاً اندازه گیری می کند

محدودیت از سخت افزار محافظت می کند، نه راحتی کودک. لنگرهای پایین تر در خودرو و کانکتورهای روی صندلی به عنوان یک سیستم در برابر بار تعریف شده تأیید می شوند، و شکل ترکیبی 65 پوندی نشان می دهد که چگونه آن بار به چیزی تبدیل می شود که والدین می توانند در یک راهرو بررسی کنند.

در ایالات متحده، اصلاحیه ای در سال 2014 به استاندارد 225 ایمنی خودرو فدرال فدرال ملزم شد که هر صندلی کودک حداکثر وزن کودک را برای نصب لنگر پایین تر ذکر کند و اکثر تولیدکنندگان روی سقف ترکیبی یکسانی مستقر شدند. نیازهای کانادایی رویکرد وزن ترکیبی مشابهی دارند، به همین دلیل است که 65 پوند (29.5 کیلوگرم) روی برچسب ها در دو طرف مرز ظاهر می شود.

از آنجایی که صندلی مهم است، پوسته سنگین تری به کمک هزینه کودک شما می خورد. یک 22 پوندی تبدیل پذیر 43 پوند ظرفیت کودک را به جا می گذارد. به همین دلیل است که دو خانواده با یک کودک چهار ساله می توانند از یک قانون به نتایج متفاوتی برسند.

چگونه حد را برای صندلی خاص خود پیدا کنید

عددی که روی صندلی شما چاپ شده است، از هر قانون کلی عبور می کند، و معمولا کمتر از دو دقیقه طول می کشد تا مکان یابی شود.

1. برای عباراتی مانند "لنگر پایین تر"، "محدودیت قفل" یا "حداکثر وزن کودک" به برچسب کنار یا پشت پوسته نگاه کنید.
2. دفترچه راهنما را به قسمت نصب باز کنید و جمله ای را بخوانید که وزن را به جای قد ذکر می کند.
3. کتابچه راهنمای وسیله نقلیه را متقاطع بررسی کنید، زیرا برخی از خودروها حد لنگر پایین‌تر خود را اعلام می‌کنند و عدد پایین‌تر از دو عدد اعمال می‌شود.
4. به شکل جایی که دوباره آن را خواهید دید توجه کنید، مانند یک یادآوری تلفن برای وزنی که صندلی باید دوباره نصب شود.

کلمات بیشتر از آنچه اکثر خریداران انتظار دارند متفاوت است. یک برچسب ایالات متحده ممکن است "لنگرهای پایین تر: وزن کودک 45 پوند" را نوشته باشد. یک صندلی اروپایی R44 در گروه هایی مانند 0 تا 18 کیلوگرم صحبت می کند. یک صندلی R129 یا i-Size ممکن است فقط در نوارهای ارتفاعی مانند 100 تا 150 سانتی متر صحبت کند و اصلاً وزن را ذکر نکند، به همین دلیل است که دلیل برچسب گذاری R129 بر اساس ارتفاع این است. قبل از مقایسه صندلی ها در بازارها ارزش درک دارد .

وقتی از حد عبور می کنید: تعویض به کمربند ایمنی

شما نیازی به یک صندلی جدید در سقف ندارید - به یک نصب متفاوت نیاز دارید. همان صندلی، همان کودک، همان موقعیت نشستن. فقط مسیریابی تغییر می کند.

• تسمه را مجدداً از مسیری که دستی برای آن حالت مشخص می کند عبور دهید و کانکتورهای پایینی را از میله های لنگر جدا کنید.
• کمربند را قفل کنید: کمربند شانه را کاملاً بیرون بکشید تا حالت قفل کشنده را درگیر کند، یا اگر کمربند وسیله نقلیه شما به خودی خود قفل نمی شود، گیره قفل را ببندید.
• اتصال بالا را در حالت رو به جلو متصل نگه دارید. خارج از حد پایین لنگر است و همچنان حرکت سر به جلو را کاهش می دهد.
• از تسمه و لنگرهای پایینی با هم استفاده نکنید مگر اینکه دفترچه راهنما صراحتاً اجازه دهد - نصب تسمه به علاوه لنگر به طور خودکار "بی‌ایمن" نیست.
• نتیجه را دوباره بررسی کنید: بیش از 1 اینچ (2.5 سانتی متر) حرکت در مسیر کمربند، با یک کشش محکم در نزدیکی سگک اندازه گیری شود.

LATCH، ISOFIX و R129: سه سیستم، سه نوع محدودیت

LATCH و ISOFIX یک ایده را توصیف می کنند - یک اتصال اختصاصی به نقاط لنگر تقویت شده - اما هر یک محدودیت خود را متفاوت بیان می کند، بنابراین شکل کپی شده از یک انجمن ایالات متحده به سؤالی در مورد صندلی i-Size اروپایی پاسخ نمی دهد.

نتیجه عملی برای یک توزیع کننده یا واردکننده ساده است: یک صندلی منفرد که در چندین بازار فروخته می شود به مجموعه ای دستی و برچسبی نیاز دارد که هر محدودیت را به شکلی که بازار نیاز دارد بیان کند، نه یک پاراگراف ترجمه شده که در همه جا دوباره استفاده شود.

مرحله به مرحله: جایی که سقف واقعاً گاز می گیرد

صندلی و کریر نوزاد رو به عقب

صندلی های نوزاد تقریباً همیشه خیلی قبل از محدودیت لنگر، از ارتفاع یا اتاق پوسته ای خارج می شوند. یک پوسته حامل معمولاً 9 تا 15 پوند وزن دارد، بنابراین سقف ترکیبی 65 پوندی 50 تا 56 پوند از ظرفیت کودک باقی می‌گذارد - بسیار فراتر از وزن 22 تا 35 پوندی صندلی. برچسب، نه محاسبات، در اینجا تصمیم می گیرد.

صندلی های قابل تبدیل و همه کاره

کانورتیبل های رو به جلو جایی هستند که اعداد نظری نیستند. یک پوسته 24 پوندی به اضافه یک کودک 42 پوندی 66 پوند است، یک پوند از سقف گذشته است، و آن یک کودک چهار ساله معمولی است. بنابراین تغییر به نصب تسمه یک مرحله عادی مالکیت است تا یک لبه.

صندلی‌هایی که 40 تا 150 سانتی‌متر طول دارند، بیشترین احتمال را دارد که از حد وسط عمر عبور کنند: همان روکش‌های پشتی با یک نوزاد کوچک و رو به جلو با یک کودک مدرسه‌ای، بنابراین دفترچه راهنما باید دارای دو روش نصب کاملاً مجزا باشد. پوسته‌های چرخشی مانند محدوده 360 درجه OG801A نشان می‌دهند که این تصمیم طراحی در کجا اهمیت دارد، زیرا والدین با رشد کودک کمربند را دوباره نخ می‌بندند.

OG801A 360 درجه صندلی ماشین قابل تبدیل، 40-150 سانتی متر یک صندلی چرخان 40 تا 150 سانتی‌متری با حالت‌های رو به عقب و رو به جلو، ISOFIX بعلاوه اتصال بالا، تکیه دادن قابل تنظیم، و ده موقعیت پشتی سر برای کودکان در حال رشد. مشاهده محصول →

برای مرحله 76 تا 150 سانتی‌متری، پوسته‌ای که بازوهای ISOFIX را با یک اتصال بالا جفت می‌کند، مسیر کمربند را به‌عنوان یک جایگزین مستند به جای یک فکر بعدی به نصاب می‌دهد - که دقیقاً همان لحظه‌ای است که یک خانواده به آن نیاز دارد.

صندلی اتومبیل OG302A ISOFIX 76 تا 150 سانتی متر با اتصال بالا یک صندلی 76 تا 150 سانتی‌متری با ISOFIX و اتصال بالا، تنظیم پشتی سر با یک دست، و یک پایه نرم جادار برای نصب ساده و روزمره. مشاهده محصول →

تقویت کننده های موقعیت یابی کمربند

بوسترها محاسبات را به طور کامل تغییر می دهند. کودک روی کمربند سه نقطه خودرو سوار می‌شود، بنابراین لنگرهای پایینی فقط پوسته تقویت‌کننده را حمل می‌کنند، معمولاً 10 تا 20 پوند. بسیاری از تقویت‌کننده‌های دارای بازوهای ISOFIX برای استفاده از لنگر درست در طول باند ارتفاعشان تأیید شده‌اند، اما این مجوز باید از دفترچه راهنما باشد - یک فرض تایید نیست.

تقویت‌کننده کمر در نوار 100 تا 150 سانتی‌متری، مانند OG303B با نگهدارنده لیوان‌اش، این الگو را نشان می‌دهد: لنگرها صندلی را قرار می‌دهند، کمربند کودک را مهار می‌کند و سؤال وزن از میله‌های لنگر خارج می‌شود و روی کمربند روی شانه و باسن قرار می‌گیرد.

صندلی تقویت کننده پشت بالا OG303B 100 تا 150 سانتی متر با جا لیوانی تقویت کننده پشتی 100 تا 150 سانتی متری با 9 موقعیت تکیه گاه سر، تکیه گاه لیوان، ISOFIX اختیاری و پایه صندلی که می تواند به طور جداگانه استفاده شود. مشاهده محصول →

آنچه خریداران باید قبل از ثبت سفارش بررسی کنند

در یک برگه مشخصات، سه خط تصمیم می‌گیرند که آیا یک صندلی واقعاً در بازار هدف کار می‌کند یا خیر - و هیچ‌کدام از آنها نشان گواهی سرفصل نیست.

• متن برچسب: آیا صندلی محدودیت وزن کودک را برای لنگرهای پایین، به زبان مورد نیاز، در مکانی که والدین بدون باز کردن دفترچه راهنما می توانند پیدا کنند، بیان می کند؟
• مسیر نصب تسمه: آیا گام به گام برای مراحل سنگین تر، از جمله روش قفل برای وسایل نقلیه بدون جمع کننده قفل، مستند شده است؟
• سخت افزار انکوریج: پشتیبانی از leg یا top tether - وسایل نقلیه مورد نظر کدام یک را ارائه می دهند و اینکه آیا دفترچه راهنما تفاوت را به زبان ساده توضیح می دهد.
• بسته مستندات: مدارک تأیید، گزارش های آزمایش لنگر، و بازبینی دستی که با دسته تولیدی که دریافت می کنید مطابقت دارد.

اینها جزئیاتی هستند که بلیط های پشتیبانی را دو سال پس از تحویل ایجاد می کنند. اگر می خواهید ببینید که چگونه دو رویکرد لنگرگاه در خط خود ما تقسیم می شوند، می توانید محدوده کامل صندلی ماشین را مرور کنید و خانواده های R129 و R44 را در کنار یکدیگر مقایسه کنید.

سوالات متداول

آیا محدودیت 65 پوند برای هر لنگر است یا برای کل سیستم؟

این یک رقم ترکیبی است: وزن کودک به اضافه وزن صندلی، که به طور کلی برای نصب اعمال می شود. هیچ کمک هزینه جداگانه ای برای هر لنگر وجود ندارد.

وزن فرزند من 44 پوند و وزن صندلی 23 پوند است. آیا هنوز هم می توانم از لنگرهای پایینی استفاده کنم؟

این در مجموع 67 پوند است، بنابراین شما از سقف معمولی عبور کرده اید. ابتدا برچسب را بررسی کنید – به هر حال درب بسیاری از صندلی‌ها با لنگر پایین‌تر از کلاهک صندلی‌ها با وزن ۴۰ تا ۴۵ پوند وزن کودک استفاده می‌کنند – سپس با کمربند ایمنی دوباره نصب کنید و بند بالایی را نگه دارید.

آیا می توانم همزمان از کمربند ایمنی و لنگرهای پایینی استفاده کنم؟

فقط در صورتی که دفترچه راهنما چنین باشد. اکثر سازندگان یک روش را در یک زمان مشخص می کنند و ترکیب آنها محافظتی را اضافه نمی کند.

آیا بند بالا محدودیت وزنی دارد؟

بند توسط سقف لنگر پایینی کنترل نمی شود و باید بدون توجه به وزن کودک در نصب های رو به جلو متصل بماند. نقاط لنگر و مسیریابی وسیله نقلیه را دنبال کنید.

آیا صندلی های R129 یا i-Size از همان قانون 65 پوندی پیروی می کنند؟

صندلی‌های شماره R129 با نوارهای ارتفاع و دستورالعمل‌های خود صندلی محدود شده‌اند، بنابراین وزن ترکیبی ایالات متحده تغییر نمی‌کند. برچسب همراه صندلی را بخوانید.

عددی که باید به خاطر بسپارید مجموعاً 65 پوند است، اما عددی که بر خودروی شما حاکم است، عددی است که روی برچسب صندلی شما چاپ شده است - و اغلب کمتر است. صندلی را یک بار وزن کنید، کودک خود را در هر معاینه وزن کنید و زمانی که کل به حد مجاز رسید، کمربند را تغییر دهید. ده دقیقه طول می‌کشد، و نصب را در داخل پاکتی که سخت‌افزار واقعاً برای آن آزمایش شده است، نگه می‌دارد.