در زمینه ایمنی کودک در اتومبیل ها ، مقررات اتحادیه اروپا R129 (که اغلب به عنوان آیین نامه "اندازه I" گفته می شود) یک جهش قابل توجه را به جلو نشان می دهد. این هدف برای بهبود چشمگیر سطح محافظت از نوزادان و کودکان خردسال در برخورد وسایل نقلیه ، به ویژه با پیشرفت های کلیدی در محدودیت های مقررات سنتی (R44) است.
1. مفهوم اصلی R129: تکامل ایمنی فراتر از R44
آیین نامه R129 به طور رسمی در سال 2013 راه اندازی شد و به تدریج آیین نامه R44 را که برای ده ها سال در آن ساخته شده بود ، به صورت مرحله ای جایگزین کرد. اهداف اصلی آن عبارتند از:
ایمنی را به روش همه جانبه بهبود بخشید: به ویژه ، شکاف در R44 را در محافظت از ضربه جانبی پر می کند (R44 فقط اثرات فرونتال را آزمایش می کند) و محافظت از سر و گردن را که آسیب پذیرترین بخش های نوزادان و کودکان خردسال است ، تقویت می کند.
انتخاب و استفاده: استفاده از ارتفاع به عنوان پایه اصلی برای گروه بندی صندلی (به جای وزن به عنوان R44) ، به والدین کمک می کند تا صندلی مناسب را به روشی بصری تر و کمتر مستعد خطا انتخاب کنند.
خطاهای نصب را کاهش دهید: برای استفاده از سیستم ISOFIX برای همه صندلی های دارای مجوز R129 الزامی است (نقطه لنگرگاه وسیله نقلیه یا پای پشتیبانی) ، که خطر ناشی از نصب نادرست کمربند ایمنی را به شدت کاهش می دهد.
آینده گرا و سازگار با فناوری پیشرفته: راه را برای معرفی روشهای پیشرفته تر تست و فناوری ساختگی برای سازگاری با تکامل طراحی وسیله نقلیه هموار کنید.
2. محتوای اصلی و به روزرسانی های اصلی R129 (اندازه I)
ارتفاع به عنوان استاندارد گروه بندی اولیه:
مدل SEAT به وضوح دامنه ارتفاع را که برای آن مناسب است مشخص می کند (به عنوان مثال: 40-75 سانتی متر ، 45-105 سانتی متر). والدین فقط باید قد فرزند خود را اندازه بگیرند تا سریع و با دقت یک صندلی تطبیق پیدا کنند.
این بسیار ساده تر از دوره R44 است ، که نیاز به اندازه گیری وزن و مربوط به گروه های پیچیده (0 ، 0 ، I ، II ، III) دارد و خطر انتخاب گروه اشتباه را کاهش می دهد.
توجه: حداکثر وزن مجاز هنوز بر روی برچسب مشخص می شود صندلی ماشین کودک R129 به عنوان اطلاعات اضافی
سوار شدن اجباری در عقب تا حداقل 15 ماه:
این یکی از مهمترین و مهمترین مقررات ایمنی R129 است. تمام صندلی های شیرخوار برای کودکان بین 40 تا 105 سانتی متر یا وزن کمتر از 13 کیلوگرم باید برای استفاده عقب طراحی شود و کودک باید حداقل تا 15 ماه در حالت عقب باقی بماند.
مبنای علمی: نوزادان نسبت سر به بدن و عضلات گردن بسیار شکننده دارند. در یک برخورد فرونتال ، رو به عقب اجازه می دهد تا کل پشت کودک (ناحیه بزرگ تحمل نیرو) به طور مساوی نیروی ضربه را جذب کند ، از سر ، گردن و ستون فقرات تا حد زیادی محافظت کند. هنگام نشستن به جلو ، نیروی عظیم اینرسی که در اثر برخورد ایجاد می شود باعث می شود سر کودک به شدت به جلو بچرخد و باعث خطر شدید آسیب دیدگی کشش به ستون فقرات گردنی شود که هنوز کاملاً توسعه نیافته است.
به شدت توصیه می شود: حتی اگر کودک بیش از 15 ماه یا حداقل نیاز به ارتفاع باشد ، تا زمانی که صندلی اجازه می دهد (با توجه به حد بالایی که بر روی آن مشخص شده است) ، باید زمان سواری در قسمت عقب تا حد ممکن تمدید شود (در حالت ایده آل تا حدود 4 سال) ، که در حال حاضر در سراسر جهان به عنوان ایمن ترین راه برای سوار شدن شناخته می شود.
تست ضربه جانبی اجباری:
R129 requires all certified seats to pass a strict side impact test. این یک مکمل اصلی R44 است ، زیرا بخش قابل توجهی از تصادفات ترافیکی واقعی اثرات جانبی است.
این آزمایش یک ضربه جانبی را با وسیله نقلیه شبیه سازی می کند و محافظت از صندلی از سر ، گردن و تنه کودک را ارزیابی می کند. صندلی باید یک ساختار محافظت جانبی پیشرفته (عمیق تر ، کوسن تر و جذب انرژی) و یک طرح پیشرو بهینه شده برای مقابله با چنین تأثیراتی داشته باشد.
استفاده اجباری از سیستم ایزوفیکس:
تمام صندلی های R129 باید از طریق رابط ISOFIX وسیله نقلیه (نقطه لنگر پایین) و دستگاه ضد رول (بالا یا پای پشتیبانی) نصب شوند.
مزایا: ایزوفیکس یک اتصال سخت است ، که نسبت به نصب با کمربند ایمنی وسیله نقلیه ، با ثبات تر و کمتر در معرض خطا است و میزان نصب نادرست را کاهش می دهد (که یکی از اصلی ترین دلایل عدم موفقیت در صندلی کودک است).
سازگاری وسیله نقلیه: R129 مفهوم "جهانی بودن وسیله نقلیه" را معرفی می کند ، و اطمینان می دهد که می توان صندلی های اندازه I را بر روی تمام صندلی های اتومبیل با رابط های ایزوفیکس با آرم اندازه I نصب کرد (برای تأیید نیاز به بررسی کتابچه راهنمای وسیله نقلیه).
با استفاده از آدمک های سری Q پیشرفته تر برای آزمایش:
R129 از آدمک های سری Q (مانند Q0 ، Q1 ، Q1.5 ، Q3 ، Q6 ، Q10) با فناوری پیچیده تر ، سنسورهای بیشتر و شبیه سازی زیستی بالاتر برای آزمایش برخورد استفاده می کند.
این آدمک ها می توانند داده های نیروی دقیق تر و دقیق تری از قسمت های مختلف بدن (به ویژه سر و گردن) را در برخورد ، ارائه الزامات بالاتری بر عملکرد محافظ صندلی ارائه دهند و نتایج آزمایش به واکنش واقعی بدن انسان نزدیکتر است.
سیستم برچسب زدن بهبود یافته:
برچسب صدور گواهینامه نارنجی زرد است.
اطلاعات موجود استاندارد تر و دقیق تر است: شماره تنظیم (R129) ، دامنه ارتفاع قابل اجرا ، حداکثر وزن ، خواه از تست ضربه جانبی ، آرم اندازه I ، "وسیله نقلیه جهانی" یا سازگاری مدل خاص خودرو ، اطلاعات تولید ، شماره بدنه صدور گواهینامه و غیره.
معرفی کد QR: بسیاری از برچسب های صندلی R129 حاوی کدهای QR هستند که می توانند برای به دست آوردن اطلاعات دقیق تر محصول و دستورالعمل های نصب اسکن شوند.
3. اهمیت و راهنمایی کلیدی برای والدین
انتخاب یک صندلی R129/I به اندازه انتخاب بهتری است: اگر بودجه شما اجازه می دهد ، به یک صندلی شیرخوار که مطابق با استاندارد R129 است ، اولویت داشته باشید ، زیرا این استاندارد ایمنی بالاتر را نشان می دهد ، به خصوص فراهم کردن محافظت در برابر جانبی جانبی و محافظت از عقب.
به طور دقیق از آیین نامه های عقب پیروی کنید: همیشه به کودک خود اجازه دهید تا حداقل 15 ماهگی در قسمت عقب سوار شود. به شدت توصیه می شود که کودک تا زمانی که وزن و قد خود از حد بالایی صندلی عقب انتخاب شده (معمولاً تا 4 سال یا 18-25 کیلوگرم) فراتر نروند ، به پشتی خود ادامه دهد.
برچسب را با دقت بخوانید و مطابق ارتفاع بخرید: هنگام خرید ، برچسب صندلی را با دقت بررسی کنید ، ابتدا به محدوده ارتفاع قابل اجرا توجه کنید ، اطمینان حاصل کنید که این ارتفاع فعلی کودک را پوشش می دهد و از فضای رشد مناسب برخوردار است. همچنین به حداکثر حد وزن توجه کنید (معمولاً صندلی های پشتی دارای محدودیت وزن بالاتری نسبت به صندلی های رو به جلو در همان ارتفاع هستند).
اطمینان از سازگاری وسیله نقلیه: تأیید کنید که آیا صندلی وسیله نقلیه شما با آرم اندازه I مشخص شده است یا به وضوح با مدل صندلی R129 که انتخاب می کنید سازگار است (متن "وسیله نقلیه جهانی" را روی برچسب صندلی یا لیست مدل سازگار خاص بررسی کنید ، و حتماً کتابچه راهنمای ماشین خود را بررسی کنید).
نصب صحیح ضروری است: حتی هنگام استفاده از ISOFIX ، شما باید دستورالعمل های نصب را به شدت دنبال کنید ، اطمینان حاصل کنید که رابط ایزوفیکس قفل شده است (معمولاً سبز) ، بند بالا محکم است یا پای پشتیبانی کاملاً روی زمین است (آرم سبز نمایش داده می شود). استحکام را بعد از هر نصب بررسی کنید.
زندگی خدمات: به عمر خدمات صندلی توجه کنید (معمولاً 5-10 سال ، دستورالعمل های جزئیات را ببینید). صندلی هایی که منقضی شده اند یا در یک تصادف بوده اند باید جایگزین شوند.
آیین نامه R129 (اندازه I) فقط تغییر در طبقه بندی صندلی های ایمنی کودک نیست. این یک به روزرسانی اصلی کل سیستم ایمنی سوارکاری نوزاد و کودک نوپا با استانداردهای آزمایش دقیق تر (به ویژه تست های تأثیر جانبی جانبی) ، نیازهای علمی بیشتر برای حمایت از کودکان (قسمت عقب اجباری تا 15 ماه) و روش های نصب ایمن تر (ایزوفیکس اجباری) به عنوان هسته است. این یک راهنمای انتخاب واضح تر و ایمن تر را در اختیار والدین قرار می دهد (برچسب های ارتفاع و اندازه نارنجی I را تشخیص دهید) و پیشرفت فناوری ایمنی صنعت را تا حد زیادی ارتقا می بخشد. انتخاب یک صندلی ماشین نوزاد R129 سازگار و پیروی از الزامات (به ویژه نصب و استفاده از عقب) یکی از مهمترین خطوط دفاع برای محافظت از زندگی گرانبها ترین مسافران کوچک شما است. وقتی صحبت از امنیت می شود ، همیشه ارزش انتخاب جدیدترین و استانداردهای بالاتر را دارد. $ $
