UN R129 یک استاندارد ایمنی صندلی ایمنی کودکان در اروپا است که در سال 2013 توسط کمیسیون اقتصادی سازمان ملل برای اروپا (UNECE) تهیه شده است. هدف آن بهبود سطح ایمنی کودکان در جاده است و انتخاب و نصب صندلی های ماشین مناسب را برای والدین آسان تر می کند. روند اجرای این استاندارد به سه مرحله تقسیم می شود. سرانجام ، ** صندلی ماشین کودک استاندارد R129 از سپتامبر 2023 ** به اجرا در می آید ، هنگامی که استاندارد ECE R44/04 موجود را به طور کامل جایگزین کند. از سال 2024 ، فقط صندلی های ماشین که مقررات جدید را رعایت می کنند می توانند به فروش برسند.
## چرا به جای بهبود موارد موجود ، مقررات جدید را تدوین می کنید؟
استاندارد ** R44 در سال 2001 ** تأسیس شد و علی رغم اینکه طی دو دهه گذشته چندین بار به روز شد ، با استانداردهای ایمنی در حال تغییر سازگار نبوده است. آزمایشات انجام شده توسط مؤسسات تحقیقاتی مستقل مانند ADAC و öAMTC ثابت کرده اند که صندلی های اتومبیل مطابق با این آیین نامه ، ایمنی کافی برای کودکان را تضمین نمی کند. در حقیقت ، بسیاری از مدل ها در تست های ایمنی نمرات بالایی کسب کرده اند ، اما فقط به این دلیل که تولید کنندگان از راه حل هایی استفاده کرده اند که فراتر از حداقل نیازهای استاندارد است. بنابراین ، یک استاندارد تأیید صندلی ماشین جدید لازم است که توسعه یابد.
## R129 در مقابل R44 تفاوت
هدف از این اصلاحات ، بهبود ایمنی کودکان در تأثیرات جانبی ، کاهش صدمات جدی سر و گردن و ساده سازی نصب صندلی های ماشین است.
- ** فاز 1 (2013) ** صندلی های ماشین را با کمربند ایمنی با استفاده از لنگرگاه های ایزوفیکس برای کودکان تا 105 سانتی متر طول پوشش می دهد.
- ** فاز 2 (2017) ** به صندلی های اتومبیل با کمربند ایمنی و نصب ایزوفیکس برای کودکان بزرگتر 105-150 سانتی متر قد می پردازد. دسته 15-36 کیلوگرم قبلی با یک دسته 105-150 سانتی متر جایگزین شد. دو نوع جدید صندلی ماشین در همان زمان معرفی شد.
- ** فاز 3 (دسامبر 2018) ** صندلی های ماشین را با لنگرگاه کمربند ایمنی پوشش می دهد ، جایی که تولید کنندگان باید از ** راهنماهای کمربند سبز ** استفاده کنند تا روند کار والدین را به درستی نصب صندلی ماشین انجام دهد. به عنوان مثال ، صندلی ماشین جدید Maxspace Comfort Avionaut در حال حاضر دارای راهنماهای کمربند سبز است. علاوه بر این ، تأیید R129/03 اجازه می دهد تا با استفاده از لنگرگاه های ایزوفیکس و میله های تثبیت کننده ، صندلی های موجود در رده 9-36 کیلوگرم فوق الذکر ، با استفاده از یک کودک با استفاده از یک مهار پنج نقطه تا رسیدن به ارتفاع 105 سانتی متر.
## بهبود ایمنی
-** محافظت از ضربه جانبی بهبود یافته **: استاندارد اندازه I یک تست ضربه جانبی را معرفی می کند ، و اطمینان می دهد که تمام صندلی های تأیید شده در اندازه I از کودکان در تأثیر جانبی محافظت می کنند.
- ** نصب ایزوفیکس **: صندلی های اندازه I به گونه ای طراحی شده اند که با سیستم ایزوفیکس استفاده می شوند و یک ارتباط مستقیم بین صندلی و وسیله نقلیه ایجاد می کنند و خطر نصب نادرست را کاهش می دهند.
-** سازگار با وسایل نقلیه آماده اندازه I **: صندلی های اندازه I با تمام وسایل نقلیه دارای اندازه I سازگار هستند ، اما می توانند در وسایل نقلیه بدون اندازه I اما با لنگرگاه های ایزوفیکس نیز استفاده شوند.
## چرا اندازه من مهم است؟
اندازه I نشان دهنده یک جهش بزرگ در ایمنی صندلی ماشین کودک است و آخرین مقررات را مطابق با تحقیقات و فناوری مدرن به ارمغان می آورد. تأکید بر صندلی های عقب طولانی تر ، طبقه بندی مبتنی بر ارتفاع و آزمایش ضربه جانبی بهبود یافته باعث می شود کودکان نسبت به گذشته در اتومبیل ایمن تر باشند.
## آیا استفاده از صندلی ماشین اندازه I اجباری است؟
در حال حاضر ، هر دو اندازه ** I (ECE R129) ** و ** ECE R44/04 ** صندلی های اتومبیل مجاز هستند ، اما انتظار می رود ** اندازه ** ** در آینده به طور کامل جایگزین استاندارد قدیمی تر شود. در حالی که استفاده از صندلی ماشین اندازه I اجباری نیست ، انتخاب صندلی ماشین اندازه I تضمین می کند که کودک شما از صندلی استفاده می کند که مطابق با آخرین استانداردهای ایمنی باشد. $ $
